Fervojaj trakoj estis metitaj sur la ponto Ruokeyate, la plej alta supergranda ponto de la Hotan-Ruoqiang fervojo. En sekcioj kun forta vento kaj sabloŝtormoj, inĝenieroj projektis pontojn anstataŭ vojojn por efike redukti la influon kaj erozion de vento kaj sablo sur la fervojo kaj funkciado de trajno.
En la senfina dezerto Taklimakan, ŝtalaj kaj ŝtonaj kusenoj konsistigas la plej fortan fervojan ringvojon. La 16an de junio, 2022, la Hotan-Ruoqing fervojo ekfunkciis, kompletigante la lastan "arkon" de la unua ring-dezerta fervojo de la mondo.
Ekde tiam, aro da specialaj produktoj kiel tapiŝoj el Luopu, granatoj el Cele kaj daktiloj el Qiemo estas transportitaj al ĉiuj partoj de la lando pli rapide.
