Uit de statistieken van het Chinese ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen blijkt dat de mariene economie van China in de eerste helft van 2024 een waarde had van 4,9 biljoen yuan, een stijging van 5,6 procent op jaarbasis, en 0,6 procentpunt hoger dan de groei van het bbp.

In de eerste helft van 2024 stegen de opbrengsten van de zeewateraquacultuur met meer dan 5% op jaarbasis. Op 28 juni werd ’s werelds eerste drijvende windenergie-visserij-integratieproject, het “National Energy Sharing” platform, in gebruik genomen, waarmee een nieuw scenario voor de ontwikkeling van de mariene economie werkelijkheid is geworden, namelijk “vis kweken onder water en elektriciteit opwekken op het water”.

Van januari tot juni steeg het volume van de nieuwe orders, voltooide orders en  backlog-orders van de scheepsbouw met respectievelijk meer dan 24%, 31% en 23% op jaarbasis. De drie belangrijkste indices voor de scheepsbouw laten zien dat China qua internationaal marktaandeel een leidende positie inneemt.

In de eerste helft van 2024 voegden de Chinese havens zeven grootschalige geautomatiseerde terminals toe. China had zowel het hoogste aantal nieuwgebouwde als in aanbouw zijnde geautomatiseerde terminals.