Fra kun ét shuttletog i 2017 til mere end 30.000 tog i dag, i løbet af de sidste fem år, er Kinas vestlige land- og havkorridor fortsat med at skabe “acceleration”. Dagens vestlige land- og havpassage har tre logistikformer, såsom intermodal jern- og søtransport, international intermodal jernbanetransport og international vejtransport.  Frugt, fisk og skaldyr og andre friske laster med høje krav til tid er blevet “faste gæster” på linjen, og destinationerne er blevet udvidet fra 166 havne i 71 lande og regioner til 523 havne i 124 lande og regioner.